超高板的原材料是全能型的工程塑料
生产工艺：
由于超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）熔融状态的粘度高达108Pa*s，车内衬UPE板选型，流动性极差，其熔体指数几乎为零，所以很难用一般的机械加工方法进行加工。近年来，超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）的加工技术得到了迅速发展，通过对普通加工设备的改造，已使超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）由初的压制-烧结成型发展为挤出、吹塑和注射成型以及其它特殊方法的成型。
超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料。
超高分子量聚乙烯其发展十分迅速，80年代以前，世界平均年增长率为8.5%，进入80年代以后，增长率高达15%～20%。而我国的平均年增
长率在30%以上。1978年世界消耗量为12，000～12，500吨，而到1990年世界需求量约5万吨，其中美国占70%。2007-2009年中国逐步成为世界工程塑料工厂，超分子量聚乙烯产业发展更是十分迅速。
超高板是综合众多塑料的优越性因运而生的
超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是由乙烯，丁二烯单体在催化剂的作用下聚合而成的平均分子量大于150万-920万的热塑性工程塑料。该产
品综合了诸多塑料的优越性能，具有的耐磨损，抗冲击，耐化学腐蚀，耐低温，自润滑性等特征。
超高分子量是这种聚合物与众不同的特质，其具有300至600万的分子量，而高密度聚乙烯树脂只有30万至50万。这种差别是保证超高分子量聚乙烯具备足够的强度，河北车内衬UPE板，以达到其他低等聚合产品所不可能具备的耐磨损和抗冲击能力。超高分子量聚乙烯的超高分子量的含义是它不会融化并向液体一样流动，车内衬UPE板多少钱，因而加工方法由粉末金属技术衍生。传统的塑料加工技术，比如注塑成型、吹塑和热定型，无法应用于超高分子量聚乙烯。挤压成型是应用于这种树脂常见的加工工艺，这样生产出来的产品韧性更强。
超高分子量聚乙烯异形毛坯板性能：
一耐磨性
UHMWPE的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属，车内衬UPE板选哪家，UHMWPE的砂浆磨耗指数仅是PA66的1/5，HDPE和PVC的1/10；与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的l/27。
二耐冲击性
UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。
三自润滑性
UHMWPE有极低的磨擦系数(0.05～0.11)，自润滑性优异。在无润滑剂的条件下仅次于自润滑性好的聚四氯乙烯(PTFE)；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜添加润滑油的润滑性还要好。
四耐化学药品性
UHMWPE具有优良的耐化学药品性，除强氟化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐腐蚀介质（酸碱盐）及有机介质（萘溶剂除外）。
五冲击能吸收性
UHMWPE具有优异的冲击能吸收性，冲击能吸收值在所有塑料中高，因而噪声阻尼性很好，具有优良的消音效果。
六不粘性
UHMWPE表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性好的PTEE，因而制品表面与其它材料不易粘附。
七憎水性
UHMWPE吸水率很低，一般小于0.01%，仅为PA6的1%。
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